Risque routier professionnel et DUERP : mission, prévention 🚗
Le risque routier est la première cause de mortalité au travail. Comment évaluer le risque mission dans votre DUERP et le prévenir en quatre axes.
✅ Ce qu'il faut retenir
- Le risque routier professionnel est la première cause d'accidents mortels du travail : il représente environ 30 % de ces décès (source INRS).
- On distingue le risque mission (conduire dans le cadre du travail) et le risque trajet (domicile, travail).
- Le risque mission doit être évalué et inscrit dans votre DUERP au même titre que les autres risques (article L.4121-1 du Code du travail).
- La prévention repose sur quatre axes : l'organisation des déplacements, le véhicule, les communications et les compétences.
- Cet article vous explique comment intégrer ce risque, avec des exemples par métier et des actions simples à mettre en place. 🧾
Pour repartir des bases, consultez notre guide pour faire un DUERP étape par étape, ou nos modèles de DUERP par métier.
🚗 Risque routier professionnel : de quoi parle-t-on ?
Le risque routier professionnel désigne le risque d'accident de la route lié au travail. Il ne concerne pas que les chauffeurs : commerciaux, artisans, aides à domicile, livreurs, techniciens de maintenance, tous prennent la route pour travailler. C'est un risque professionnel à part entière.
Selon l'INRS, les accidents de la route sont à l'origine d'environ 30 % des accidents mortels du travail, ce qui en fait la première cause de décès au travail. Un déplacement qui semble anodin peut donc concentrer un danger majeur.
La voiture ou l'utilitaire est, pour beaucoup de salariés, le lieu de travail le plus dangereux de leur journée.
En résumé
- Le risque routier touche tous les métiers qui se déplacent, pas seulement le transport.
- C'est la première cause d'accidents mortels du travail (environ 30 %, INRS).
🎯 Risque mission ou risque trajet : ce que le DUERP couvre
La distinction est essentielle pour bien remplir votre document unique.
Le risque mission correspond aux déplacements réalisés pour l'exécution du travail : une visite chez un client, une livraison, un trajet entre deux chantiers. L'employeur en a la maîtrise (organisation, véhicule, planning). Ce risque doit figurer dans le DUERP.
Le risque trajet correspond au parcours habituel entre le domicile et le lieu de travail. Un accident y survenant est un accident de trajet (article L.411-2 du Code de la sécurité sociale). L'employeur a moins de prise sur ce trajet, mais peut agir sur des leviers indirects (horaires, télétravail, sensibilisation).
Un accident survenu en mission est un accident du travail à part entière. Après un accident, une analyse et une mise à jour du DUERP s'imposent, comme l'explique notre article sur la mise à jour du DUERP après un accident du travail.
En résumé
- Risque mission : sous votre maîtrise, à évaluer et inscrire dans le DUERP.
- Risque trajet : accident de trajet (L.411-2 CSS), leviers surtout indirects.
🔍 Comment évaluer le risque routier dans le DUERP ?
Commencez par identifier qui conduit dans le cadre du travail, avec quel véhicule, à quelle fréquence et dans quelles conditions (urgence, nuit, météo, kilométrage, usage du téléphone). Les déplacements forment souvent une unité de travail à part entière, transverse à plusieurs postes.
Pour délimiter cette unité, appuyez-vous sur notre article sur la structuration des unités de travail, et pour savoir quels dangers inscrire, sur les risques qui doivent figurer dans le DUERP.
Cotez ensuite le risque (gravité, fréquence d'exposition) comme les autres. Notre article sur la méthode de cotation vous aide à hiérarchiser. Un logiciel de DUERP permet de relier chaque situation de conduite à une action de prévention datée.
En résumé
- Listez qui conduit, avec quel véhicule et dans quelles conditions.
- Traitez les déplacements comme une unité de travail, cotée et suivie.
🛠️ Les quatre axes de prévention du risque routier
L'INRS structure la prévention autour de quatre axes complémentaires. Agir sur un seul ne suffit pas : c'est leur combinaison qui réduit le risque.
| Axe | Exemples d'actions concrètes |
|---|---|
| Organisation des déplacements | Limiter les trajets, préparer les itinéraires, prévoir des marges horaires, favoriser la visio quand c'est possible |
| Véhicule | Choisir des véhicules adaptés et sûrs, assurer l'entretien, vérifier les équipements de sécurité |
| Communications | Interdire le téléphone au volant, définir un protocole d'appels, ne pas exiger de réponse immédiate en conduite |
| Compétences | Sensibiliser, former à la conduite préventive, rappeler les règles de fatigue et d'alcool |
Le téléphone au volant, même en kit mains libres, multiplie fortement le risque d'accident. Une consigne claire (« on ne répond pas en conduisant, on rappelle à l'arrêt ») est l'une des mesures les plus efficaces et les moins coûteuses.
En résumé
- Agissez sur les quatre axes : déplacements, véhicule, communications, compétences.
- La règle « pas de téléphone au volant » est prioritaire et immédiate.
📋 Exemples concrets par métier
Le risque routier prend une forme différente selon l'activité. Voici quelques situations typiques et les mesures adaptées.
Pour un chauffeur de taxi ou VTC, l'enjeu est la fatigue, les longues amplitudes et les zones urbaines denses : pauses, gestion des horaires et entretien du véhicule sont prioritaires. Pour une entreprise de transport et déménagement, s'ajoutent le chargement, l'arrimage et les manoeuvres. Pour un commercial ou un artisan, ce sont les trajets nombreux, souvent sous pression horaire, avec un téléphone très sollicité.
Dans tous les cas, la logique reste la même : décrire la situation réelle, coter le risque, puis définir des mesures sur les quatre axes.
En résumé
- Adaptez les mesures au métier : fatigue et amplitude, manoeuvres, pression horaire.
- Partez d'un modèle sectoriel proche pour gagner du temps.
⚖️ Responsabilité de l'employeur et enjeux
Le risque routier relève de votre obligation générale de sécurité (article L.4121-1 du Code du travail). Ne pas l'évaluer alors que vos salariés conduisent est un manquement, d'autant plus sensible que ce risque est la première cause de décès au travail.
Au-delà de la conformité, l'enjeu est humain et économique : un accident de mission, c'est un salarié blessé, un véhicule immobilisé, une activité désorganisée et une sinistralité qui pèse sur vos cotisations. Formaliser la prévention dans le DUERP protège vos équipes et votre entreprise. Pour transformer l'évaluation en actions suivies, consultez notre article sur le plan d'action et le PAPRIPACT.
En résumé
- Le risque routier entre dans votre obligation de sécurité (L.4121-1).
- Prévenir, c'est protéger vos salariés et réduire votre sinistralité.
❓ Questions fréquentes
Le risque routier doit-il vraiment figurer dans le DUERP ?
Oui, pour le risque mission. Dès que des salariés conduisent dans le cadre du travail, ce risque doit être évalué et inscrit dans le document unique, comme tout autre risque professionnel (article L.4121-1).
Quelle différence entre accident de mission et accident de trajet ?
L'accident de mission survient pendant un déplacement professionnel : c'est un accident du travail. L'accident de trajet survient sur le parcours domicile, travail (article L.411-2 du Code de la sécurité sociale) et relève d'un régime distinct.
Une petite entreprise sans flotte de véhicules est-elle concernée ?
Oui, dès qu'un salarié utilise un véhicule (même personnel) pour une mission. Le risque existe indépendamment de la taille de l'entreprise ou de la possession d'une flotte.
Le téléphone au volant relève-t-il du DUERP ?
Oui. L'usage du téléphone en conduisant est un facteur aggravant majeur. Une consigne interne claire fait partie des mesures de prévention à documenter dans le DUERP.
Comment prévenir concrètement le risque routier ?
En agissant sur quatre axes : organiser les déplacements, choisir et entretenir les véhicules, encadrer les communications et développer les compétences de conduite.
📚 Sources légales et ressources officielles
Passez à la pratique
Téléchargez un exemple de DUERP PDF gratuit adapté à votre secteur : DUERP Nettoyage / propreté, DUERP Agence immobilière, DUERP Hôtel / Hôtellerie, DUERP Agriculteur ou DUERP Cabinet médical.