Exemple gratuit · Géomètre-expert
DUERP Géomètre-expert : Modèle de Document Unique Gratuit 2026
Pour cabinets de géomètres : balisage, gilets HV, plans de prévention chantier, travail isolé terrain, TMS DAO.
Ce modèle contient
✓
Inventaire des risques spécifiques à ce secteur avec cotation
✓
Plan d'actions de prévention priorisé
✓
Structure conforme L.4121-3 du Code du travail
DUERP — Document Unique
2026-10-07
Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels (DUERP)
Conformément aux articles L.4121-1 et suivants du Code du travail.
À savoir : ce modèle est fourni à titre pédagogique pour vous aider à structurer votre DUERP.
Il doit être adapté à votre activité, vos procédés et vos risques réels avant diffusion.
Informations de l'entreprise
Raison sociale :
ACME Géomètres
SIREN :
812 9015 999
Secteur :
Géomètre-expert
Effectif :
7 salariés
Instance représentative :
Sans CSE
Établissement
Adresse :
NC NC NC
SIRET :
812 9015 999 00007
Mise à disposition :
support papier (classeur accessible) + support numérique (intranet/dossier partagé)
1) Méthodologie
- Découpage en unités de travail pertinentes.
- Inventaire des risques avec cotation simplifiée (faible/moyen/élevé).
- Mesures existantes et plan d'actions d'amélioration.
- Revue annuelle et à chaque changement significatif.
2) Obligations & traçabilité
Mise à jour : annuelle et à chaque changement significatif.
Accès :
Tenue à disposition de tous les salariés sur simple demande.
3) Périmètre & unités de travail
- Terrain : relevés route/chantier
- Accès toitures/terrasses
- Balisage / signalisation
- Bureau : DAO/CAO
- Déplacements véhicule
- Route ouverte
- Travaux à proximité
- Météo
- Animaux / terrains privés
4) Synthèse des risques prioritaires
| # | Unité | Risque | Niveau | Fréquence i | Gravité i | Score (F × G) | Mesures existantes | Actions à prévoir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Route ouverte | Collision véhicule tiers | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 2 | Déplacements véhicule | Collision véhicule | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 3 | Accès toitures/terrasses | Chute hauteur | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 4 | Balisage / signalisation | Heurt par un véhicule pendant la pose et la dépose du balisage en bord de voie : géomètre dos à la circulation en sortant cônes et panneaux du coffre, phase où le chantier n'est pas encore protégé | Élevé | 2 | 5 | 10 |
|
|
| 5 | Terrain : relevés route/chantier | Heurt par un engin de chantier lors des implantations et récolements sur chantier en activité : géomètre concentré sur la station totale ou la canne GNSS, dans l'angle mort d'une pelle ou d'un tombereau en marche arrière | Élevé | 2 | 5 | 10 |
|
|
| 6 | Travaux à proximité | Chute objet tiers | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
| 7 | Météo | Canicule / orage | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
| 8 | Route ouverte | RPS (charge de travail, urgences, tensions, incivilités, fatigue, conflits) | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
🛡️ Risques professionnels associés à ce secteur
Pour aller plus loin, consultez nos fiches dédiées aux risques que rencontrent le plus souvent les entreprises de ce secteur. Chaque fiche détaille la méthode d'évaluation, les mesures de prévention et les sanctions encourues.
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Voir aussi : la base complète des risques professionnels.
📚 Pour compléter votre DUERP
Nos guides pour adapter ce modèle à votre entreprise.
📊
Méthode de cotation
Évaluer et prioriser les risques de ce modèle : gravité, fréquence, matrice.
📅
Plan d’action et PAPRIPACT
Transformer l’évaluation en actions datées, avec responsables et indicateurs.
🧩
Unités de travail
Découper votre entreprise en unités de travail cohérentes.
🪜
Travail en hauteur
Ce que dit le Code du travail et l’ordre des protections.
Ce modèle de document unique est proche d'autres secteurs d'activité. Vous pourriez également consulter notre DUERP Échafaudage (montage/loc), notre DUERP Travaux sur cordes et notre DUERP Diagnostiqueur immobilier pour des risques similaires.
Ce modèle vous correspond ?
Créez votre DUERP personnalisé en 15 minutes : parcours guidé, plan d'actions, export PDF/Word/Excel.
5) Inventaire détaillé des risques
| # | Unité | Risque | Niveau | Fréquence i | Gravité i | Score (F × G) | Mesures existantes | Actions à prévoir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Route ouverte | Collision véhicule tiers | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 2 | Bureau : DAO/CAO | TMS / visuel | Faible | 1 | 2 | 2 |
|
|
| 3 | Déplacements véhicule | Collision véhicule | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 4 | Travaux à proximité | Chute objet tiers | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
| 5 | Accès toitures/terrasses | Chute hauteur | Élevé | 3 | 4 | 12 |
|
|
| 6 | Météo | Canicule / orage | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
| 7 | Animaux / terrains privés | Morsures / chutes terrain accidenté | Faible | 1 | 2 | 2 |
|
|
| 8 | Route ouverte | RPS (charge de travail, urgences, tensions, incivilités, fatigue, conflits) | Moyen | 2 | 3 | 6 |
|
|
| 9 | Balisage / signalisation | Heurt par un véhicule pendant la pose et la dépose du balisage en bord de voie : géomètre dos à la circulation en sortant cônes et panneaux du coffre, phase où le chantier n'est pas encore protégé | Élevé | 2 | 5 | 10 |
|
|
| 10 | Balisage / signalisation | Manutention répétée des panneaux lestés, sacs de lest et cônes chargés et déchargés du coffre à chaque changement de station, posture penchée au-dessus du seuil de chargement | Moyen | 3 | 2 | 6 |
|
|
| 11 | Terrain : relevés route/chantier | Heurt par un engin de chantier lors des implantations et récolements sur chantier en activité : géomètre concentré sur la station totale ou la canne GNSS, dans l'angle mort d'une pelle ou d'un tombereau en marche arrière | Élevé | 2 | 5 | 10 |
|
|
| 12 | Terrain : relevés route/chantier | Troubles musculosquelettiques et chutes de plain-pied liés au portage du trépied, de la station totale et des jalons sur terrain accidenté, fossés et talus, avec longues marches et stations debout prolongées | Moyen | 3 | 3 | 9 |
|
|
6) Risques non exposés
| Unité | Risque | Statut |
|---|---|---|
| Administratif | Rayonnements ionisants | Non exposé |
Liste indicative : précisez la justification si nécessaire.
7) Plan d'actions
| Action | Contexte | Priorité | Pilote | Échéance |
|---|---|---|---|---|
| Signalisation temporaire renforcée | Route ouverte / Collision véhicule tiers | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Horaires hors pointe | Route ouverte / Collision véhicule tiers | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Radio avec équipe | Route ouverte / Collision véhicule tiers | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Évaluation ergonomique | Bureau : DAO/CAO / TMS / visuel | Basse | Office Manager | 12 mois |
| Règle 20-20-20 | Bureau : DAO/CAO / TMS / visuel | Basse | Office Manager | 12 mois |
| Alternance terrain/bureau | Bureau : DAO/CAO / TMS / visuel | Basse | Office Manager | 12 mois |
| Protection chantier mobile | Déplacements véhicule / Collision véhicule | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Véhicule suiveur | Déplacements véhicule / Collision véhicule | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Coordination SPS | Travaux à proximité / Chute objet tiers | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Zone d’exclusion | Travaux à proximité / Chute objet tiers | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Ligne de vie | Accès toitures/terrasses / Chute hauteur | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Nacelle | Accès toitures/terrasses / Chute hauteur | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Arrêt orage | Météo / Canicule / orage | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Plan canicule | Météo / Canicule / orage | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Chaussures adaptées | Animaux / terrains privés / Morsures / chutes terrain accidenté | Basse | Office Manager | 12 mois |
| Autorisation propriétaire | Animaux / terrains privés / Morsures / chutes terrain accidenté | Basse | Office Manager | 12 mois |
| Décrire 3 situations RPS typiques et définir des mesures de régulation concrètes (organisation, renfort, arbitrage) | Route ouverte / RPS (charge de travail, urgences, tensions, incivilités, fatigue, conflits) | Moyenne | Direction / CSE | 6 mois |
| Former les encadrants à la détection des signaux faibles et à la gestion des situations difficiles (incivilités, conflits) | Route ouverte / RPS (charge de travail, urgences, tensions, incivilités, fatigue, conflits) | Moyenne | Direction / CSE | 6 mois |
| Mettre en place une revue mensuelle des irritants (charge, incidents, absences) et tracer les décisions | Route ouverte / RPS (charge de travail, urgences, tensions, incivilités, fatigue, conflits) | Moyenne | Direction / CSE | 6 mois |
| Rédiger un mode opératoire pose/dépose (gyrophare allumé, pose dans le sens de circulation, dépose en sens inverse, jamais seul sur voie à plus de 50 km/h) et le faire signer par chaque opérateur | Balisage / signalisation / Heurt par un véhicule pendant la pose et la dépose du balisage en bord de voie : géomètre dos à la circulation en sortant cônes et panneaux du coffre, phase où le chantier n'est pas encore protégé | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Équiper chaque véhicule terrain d'un feu de pénétration ou gyrophare et d'un kit de balisage complet, vérifié sur une check-list trimestrielle datée | Balisage / signalisation / Heurt par un véhicule pendant la pose et la dépose du balisage en bord de voie : géomètre dos à la circulation en sortant cônes et panneaux du coffre, phase où le chantier n'est pas encore protégé | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Demander systématiquement l'arrêté de circulation au gestionnaire de voirie pour les relevés sur chaussée et en conserver une copie au dossier de l'affaire | Balisage / signalisation / Heurt par un véhicule pendant la pose et la dépose du balisage en bord de voie : géomètre dos à la circulation en sortant cônes et panneaux du coffre, phase où le chantier n'est pas encore protégé | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Remplacer les lests en sacs de sable par des lests de 10 kg maximum avec poignée et limiter le kit au besoin réel du relevé | Balisage / signalisation / Manutention répétée des panneaux lestés, sacs de lest et cônes chargés et déchargés du coffre à chaque changement de station, posture penchée au-dessus du seuil de chargement | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Aménager le coffre avec un bac ou tiroir coulissant pour éviter de se pencher, en chiffrant l'équipement au plan d'investissement annuel | Balisage / signalisation / Manutention répétée des panneaux lestés, sacs de lest et cônes chargés et déchargés du coffre à chaque changement de station, posture penchée au-dessus du seuil de chargement | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Former les opérateurs aux gestes de manutention lors de l'accueil, avec une attestation signée conservée au dossier du salarié | Balisage / signalisation / Manutention répétée des panneaux lestés, sacs de lest et cônes chargés et déchargés du coffre à chaque changement de station, posture penchée au-dessus du seuil de chargement | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Formaliser l'accueil sécurité sur chaque chantier (plan de circulation, zones d'évolution des engins, interlocuteur) et le tracer sur la fiche d'intervention | Terrain : relevés route/chantier / Heurt par un engin de chantier lors des implantations et récolements sur chantier en activité : géomètre concentré sur la station totale ou la canne GNSS, dans l'angle mort d'une pelle ou d'un tombereau en marche arrière | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Convenir avec le conducteur d'engin d'un signal d'arrêt et d'une zone de travail matérialisée avant toute implantation à moins de 5 m d'un engin | Terrain : relevés route/chantier / Heurt par un engin de chantier lors des implantations et récolements sur chantier en activité : géomètre concentré sur la station totale ou la canne GNSS, dans l'angle mort d'une pelle ou d'un tombereau en marche arrière | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Intégrer les interventions sur chantier au plan de prévention ou au PPSPS de l'entreprise principale et en garder la copie signée | Terrain : relevés route/chantier / Heurt par un engin de chantier lors des implantations et récolements sur chantier en activité : géomètre concentré sur la station totale ou la canne GNSS, dans l'angle mort d'une pelle ou d'un tombereau en marche arrière | Haute | Office Manager | 3 mois |
| Équiper les équipes d'un sac à dos de portage pour station totale et de trépieds en carbone, en priorisant l'achat au prochain renouvellement de matériel | Terrain : relevés route/chantier / Troubles musculosquelettiques et chutes de plain-pied liés au portage du trépied, de la station totale et des jalons sur terrain accidenté, fossés et talus, avec longues marches et stations debout prolongées | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Préparer chaque mission terrain en repérant les accès (stationnement au plus près, talus, fossés) sur la fiche d'affaire avant le départ | Terrain : relevés route/chantier / Troubles musculosquelettiques et chutes de plain-pied liés au portage du trépied, de la station totale et des jalons sur terrain accidenté, fossés et talus, avec longues marches et stations debout prolongées | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
| Organiser les relevés de plus d'une demi-journée en binôme et le noter dans le planning hebdomadaire | Terrain : relevés route/chantier / Troubles musculosquelettiques et chutes de plain-pied liés au portage du trépied, de la station totale et des jalons sur terrain accidenté, fossés et talus, avec longues marches et stations debout prolongées | Moyenne | Office Manager | 6 mois |
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8) Historique des versions
| Date | Version | Commentaires |
|---|---|---|
| 2026-01-25 | v1.0 | Création modèle géomètre-expert. |
Suivi & mise à disposition
Revue annuelle et après changement significatif. Tableau de bord des actions présenté au CSE.
Mise à disposition
- Support papier : classeur accessible sur site.
- Support numérique : intranet / dossier partagé (lecture pour tous, écriture restreinte).
© Duerp-en-ligne.fr – Modèle à vérifier et compléter.
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