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Modèle et Exemple DUERP gratuit pour Auto-école

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Exemple de Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels adapté aux spécificités de ce secteur.

En auto-école, les activités sont nombreuses (accueil, salle de code, leçons voiture, 2-roues/plateau, trajets d’examen, gestion du parc à double-commande) et les expositions variées : risque routier en situation réelle, postures statiques et contraintes ergonomiques pour les moniteurs, fatigue visuelle et auditive, distraction liée aux équipements (dashcams, oreillettes, supports), incivilités d’usagers et stress d’examen, chutes et incendie dans des locaux recevant du public, qualité de l’air en salle de code, produits d’entretien, carburants et, pour l’électrique, gestion des charges et batteries. Le Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP) recense ces risques, les hiérarchise et définit un plan d’action concret pour réduire la sinistralité, protéger moniteurs et personnels d’accueil - y compris en présence de mineurs - et rester conforme au Code du travail.

👉 Ci-dessous : obligations et risques types pour « auto-ecole ».
Le modèle DUERP complet (tableaux + téléchargement) se trouve plus bas sur cette page.

Obligations DUERP pour une auto-école

  • Responsable d’auto-école présentant un dossier DUERP à ses moniteurs devant l’auto-école Le DUERP est obligatoire pour tout employeur → mise à jour au moins annuelle et après tout changement important (nouveaux véhicules ou énergies, nouveau site, accident, réorganisation).
  • Traçabilité → version datée, évaluations conservées, plan d’actions avec responsables, échéances et budget.
  • Information et consultation → salariés informés des risques et mesures de prévention ; CSE consulté s’il existe ; intégration des nouveaux et alternants.
  • Accessibilité → DUERP disponible pour l’inspection du travail, le service de prévention et de santé au travail et l’ensemble des salariés.
  • Priorisation → cibler d’abord le risque routier, puis l’ergonomie des moniteurs, les RPS, la sécurité des locaux ERP et les activités 2-roues.

Risques par unité de travail

Accueil et secrétariat

  • Chutes de plain-pied → tapis d’entrée, câbles au sol, zones d’attente encombrées.
  • RPS et incivilités → tension liée aux examens, gestion des réclamations. Mesures : script d’accueil, protocole d’escalade, bouton d’alerte si nécessaire.
  • Postures et écran → TMS, fatigue visuelle. Mesures : réglage poste, pauses visuelles 20-20-20, siège adapté.
  • Incendie et évacuation → plan affiché, éclairage de sécurité, extincteurs vérifiés.

Salle de code

  • Qualité de l’air → CO₂ élevé, somnolence. Mesures : aération entre sessions, objectif < 1000 ppm, capteur si possible.
  • Bruit et concentration → règles de silence, porte fermée, panneaux acoustiques si nécessaire.
  • Évacuation → dégagements libres, consignes visibles, exercice annuel.

Leçons voiture catégorie B

  • Risque routier (majeur) → circulation urbaine, créneaux denses, météo, nuit, agressivité d’usagers. Mesures : itinéraires balisés, éviter heures de pointe, politique météo, consignes d’anticipation.
  • Ergonomie moniteur → posture statique, pédalier secondaire, torsions répétées. Mesures : réglages systématiques siège-rétros, coussin lombaire, micro-pauses toutes les 2 leçons, rotation véhicules.
  • Distractions technologiques → dashcams, supports ventouse, oreillettes. Mesures : positionnement hors champ visuel, câblage sécurisé, usage limité pendant conduite.
  • RPS → stress d’examen, isolement en leçon. Mesures : protocole incidents, binôme de renfort joignable, débrief hebdo.

Deux-roues et plateau

  • Chute et glissade → sol humide, manœuvres. Mesures : EPI complets (casque homologué, gants CE, blouson avec protections, chaussures), balisage cônes, contrôle état des pneus.
  • Météo → pluie, vent, chaleur ou froid. Mesures : seuils d’annulation, adaptation des horaires, pauses.
  • Communication → radio défaillante. Mesures : test avant séance, batterie de rechange, procédure panne.

Trajets d’examen

  • Itinéraires inconnus ou congestionnés → stress, erreurs. Mesures : reconnaissance des zones types, briefing, marges de temps.
  • Pression temporelle → conduite hâtive. Mesures : planification réaliste, temps tampon, consignes de calme.

Maintenance parc véhicules et locaux

  • Produits d’entretien → irritations, inhalation. Mesures : FDS disponibles, gants adaptés, ventilation.
  • Carburants et véhicules électriques → feu, batteries. Mesures : zone de charge ventilée, extincteur adapté, interdiction de charge en passage public, contrôle câbles.
  • Travaux ponctuels → électricité, hauteur. Mesures : prestataires habilités, consignation, escabeau conforme.

FAQ DUERP – Auto-écoles

Le DUERP est-il obligatoire pour une auto-école ?

Oui, dès le premier salarié. Le DUERP recense les risques, les hiérarchise et planifie des actions. Il doit être accessible aux salariés, à l’inspection du travail et au service de prévention et de santé au travail.

À quelle fréquence doit-on le mettre à jour ?

Au moins une fois par an et après tout changement important : nouveau site, nouveaux véhicules ou énergies, réorganisation, accident du travail, incident significatif, évolution des trajets d’examen.

Qui participe à l’évaluation des risques ?

La direction et surtout les moniteurs, qui vivent les situations à risque. Le CSE est consulté s’il existe. Les retours d’expérience terrain sont la matière première du DUERP.

Quels sont les risques les plus fréquents en auto-école ?

Risque routier en situation réelle, contraintes ergonomiques pour les moniteurs (postures, pédalier secondaire), RPS liés au stress d’examen et aux incivilités, risques liés aux locaux ERP (chute, incendie, évacuation), 2-roues/plateau, produits d’entretien et gestion des charges pour véhicules électriques.

Comment prioriser concrètement les actions ?

Commencez par le routier : itinéraires balisés, règles météo, créneaux hors pointe. Puis traitez l’ergonomie moniteur, les RPS et la sécurité des locaux. Ciblez 5 risques majeurs et 5 actions à fort impact avec responsables et échéances.

Peut-on utiliser un modèle ?

Oui pour la trame et les tableaux. L’évaluation et le plan d’actions doivent cependant rester spécifiques à votre auto-école, à vos véhicules, à vos trajets d’examen et à votre organisation.

Quelles preuves conserver et pendant combien de temps ?

Versions datées du DUERP, plan d’actions, comptes-rendus de débrief, registre d’entretien des véhicules, attestations de formation. Conservez l’historique pour démontrer la progression et la traçabilité.

Quid des dashcams, supports et données personnelles ?

Positionnez les équipements sans gêner la vision et sécurisez les câbles. Pour toute captation ou conservation d’images, respectez le RGPD : information claire, durée de conservation limitée, finalité légitime, accès restreint.

Y a-t-il des exigences spécifiques pour les 2-roues ?

Oui : EPI complets (casque homologué, gants CE, blouson avec protections, chaussures adaptées), balisage plateau, test radio avant séance, seuils météo d’annulation, contrôle pneus et freins.

Que risque l’employeur en cas de DUERP absent ou fictif ?

Mise en demeure, amendes, et en cas d’accident grave, engagement possible de la responsabilité pénale. Un DUERP vivant réduit la sinistralité et sécurise l’activité.

Ce modèle DUERP ‘Auto-école’ est disponible en web, pdf ou excel :
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Consultable directement sur cette page, idéal pour comprendre la structure et les risques types.

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DUERP — Document Unique
2026-01-14

Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP)

Conformément aux articles L.4121-1 et suivants du Code du travail.

À savoir : ce modèle est fourni à titre pédagogique pour vous aider à structurer votre DUERP. Il doit être adapté à votre activité, vos procédés et vos risques réels avant diffusion.

Informations de l’entreprise

Raison sociale :
ACME Auto-École SAS

SIREN :
812 9010 999

Secteur :
Auto-école

Effectif :
6 salariés

Instance représentative :
Sans CSE

Établissement

Adresse :
NC NC NC

SIRET :
812 9010 999 00006

Mise à disposition :
support papier (classeur accessible) + support numérique (intranet/dossier partagé)

1) Méthodologie

  • Découpage en unités de travail pertinentes.
  • Inventaire des risques avec cotation simplifiée (faible/moyen/élevé).
  • Mesures existantes et plan d’actions d’amélioration.
  • Revue annuelle et à chaque changement significatif.

2) Obligations & traçabilité

Mise à jour : annuelle et à chaque changement significatif.
Accès : Tenue à disposition de tous les salariés sur simple demande.

3) Périmètre & unités de travail

  • Accueil / administratif / salle de code
  • Conduite en double-commande en circulation
  • Manœuvres sur parkings / zones dédiées
  • Désinfection / nettoyage véhicules
  • Entretien de premier niveau des véhicules
  • Déplacements moniteurs entre sites
  • Accueil / salle de code
  • Conduite en double-commande

4) Synthèse des risques prioritaires

# Unité Risque Niveau Fréquence i Gravité i Score (F × G) Mesures existantes Actions à prévoir
1 Conduite en double-commande en circulation Accident routier (collision, freinage d’urgence) Élevé 3 4 12
  • Véhicules double-commande homologués
  • Révisions régulières
  • Téléphonie interdite en leçon
  • Itinéraires débutants à faible risque
  • Dashcam pour retour d’expérience
  • Brief avant 1re leçon chaque jour
2 Manœuvres sur parkings Heurt piéton/obstacle Moyen 2 3 6
  • Zones matérialisées
  • Cones et balisage
  • Vitesse limitée
  • Zone interdite aux piétons
  • Gilet HV pour moniteur
  • Miroirs d’angle sur sites dédiés
3 Conduite en double-commande RPS / incivilités Moyen 2 3 6
  • Charte relation
  • Consignes signalement
  • Formation gestion conflit
  • Parcours évitant zones sensibles heures de pointe
4 Conduite prolongée TMS siège passager Moyen 2 3 6
  • Réglages siège
  • Pauses planifiées
  • Coussin lombaire
  • Rotation moniteurs sur longs créneaux
5 Conduite en double-commande Somnolence / fatigue moniteurs Moyen 2 3 6
  • Planning adapté
  • Pauses prévues
  • Auto-évaluation vigilance
  • Interdiction heures sup non planifiées
  • Brief fatigue hebdo
6 Conduite en double-commande Conditions météo dégradées (pluie, verglas) Moyen 2 3 6
  • Annulation possible
  • Vitesse adaptée
  • Procédure météo avec seuils
  • Pneus adaptés saison
  • Report systématique verglas/neige
7 Toutes unités Fortes chaleurs / chaleur intense (déshydratation, malaise, baisse de vigilance) Moyen 2 3 6
  • Accès à l’eau potable
  • Information des équipes en période de chaleur
  • Aération / ventilation des locaux quand possible
  • Formaliser une procédure “épisode chaleur” (eau, pauses, adaptation horaires, vigilance, conduite à tenir)
  • Identifier les situations les plus exposées (extérieur, cuisine, véhicules, manutentions) et renforcer les mesures
  • Tracer les mesures activées lors des épisodes (consignes diffusées, aménagements, incidents, retours d’expérience)
8 Nettoyage véhicules Produits d’hygiène (irritants) Faible 1 2 2
  • Gants nitrile
  • Aération
  • FDS disponibles
  • Substitution produits irritants
  • Formation étiquetage CLP

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5) Inventaire détaillé des risques

# Unité Risque Niveau Fréquence i Gravité i Score (F × G) Mesures existantes Actions à prévoir
1 Conduite en double-commande en circulation Accident routier (collision, freinage d’urgence) Élevé 3 4 12
  • Véhicules double-commande homologués
  • Révisions régulières
  • Téléphonie interdite en leçon
  • Itinéraires débutants à faible risque
  • Dashcam pour retour d’expérience
  • Brief avant 1re leçon chaque jour
2 Manœuvres sur parkings Heurt piéton/obstacle Moyen 2 3 6
  • Zones matérialisées
  • Cones et balisage
  • Vitesse limitée
  • Zone interdite aux piétons
  • Gilet HV pour moniteur
  • Miroirs d’angle sur sites dédiés
3 Conduite en double-commande RPS / incivilités Moyen 2 3 6
  • Charte relation
  • Consignes signalement
  • Formation gestion conflit
  • Parcours évitant zones sensibles heures de pointe
4 Conduite prolongée TMS siège passager Moyen 2 3 6
  • Réglages siège
  • Pauses planifiées
  • Coussin lombaire
  • Rotation moniteurs sur longs créneaux
5 Nettoyage véhicules Produits d’hygiène (irritants) Faible 1 2 2
  • Gants nitrile
  • Aération
  • FDS disponibles
  • Substitution produits irritants
  • Formation étiquetage CLP
6 Accueil / salle de code Incendie local (multiprises, chargeurs) Faible 1 2 2
  • Extincteur + BAES présents
  • Multiprises sécurisées
  • Vérif trimestrielle extincteurs
  • Plan d’évacuation affiché
  • Interdiction chargeurs non certifiés
7 Conduite en double-commande Somnolence / fatigue moniteurs Moyen 2 3 6
  • Planning adapté
  • Pauses prévues
  • Auto-évaluation vigilance
  • Interdiction heures sup non planifiées
  • Brief fatigue hebdo
8 Conduite en double-commande Conditions météo dégradées (pluie, verglas) Moyen 2 3 6
  • Annulation possible
  • Vitesse adaptée
  • Procédure météo avec seuils
  • Pneus adaptés saison
  • Report systématique verglas/neige
9 Toutes unités Fortes chaleurs / chaleur intense (déshydratation, malaise, baisse de vigilance) Moyen 2 3 6
  • Accès à l’eau potable
  • Information des équipes en période de chaleur
  • Aération / ventilation des locaux quand possible
  • Formaliser une procédure “épisode chaleur” (eau, pauses, adaptation horaires, vigilance, conduite à tenir)
  • Identifier les situations les plus exposées (extérieur, cuisine, véhicules, manutentions) et renforcer les mesures
  • Tracer les mesures activées lors des épisodes (consignes diffusées, aménagements, incidents, retours d’expérience)

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6) Risques non exposés

UnitéRisqueStatut
Administratif Agents biologiques spécifiques Non exposé

Liste indicative : précisez la justification si nécessaire.

7) Plan d’actions

ActionContextePrioritéPiloteÉchéance
Itinéraires débutants à faible risque Conduite en double-commande en circulation / Accident routier (collision, freinage d’urgence) Haute Office Manager 3 mois
Dashcam pour retour d’expérience Conduite en double-commande en circulation / Accident routier (collision, freinage d’urgence) Haute Office Manager 3 mois
Brief avant 1re leçon chaque jour Conduite en double-commande en circulation / Accident routier (collision, freinage d’urgence) Haute Office Manager 3 mois
Zone interdite aux piétons Manœuvres sur parkings / Heurt piéton/obstacle Moyenne Office Manager 6 mois
Gilet HV pour moniteur Manœuvres sur parkings / Heurt piéton/obstacle Moyenne Office Manager 6 mois
Miroirs d’angle sur sites dédiés Manœuvres sur parkings / Heurt piéton/obstacle Moyenne Office Manager 6 mois
Formation gestion conflit Conduite en double-commande / RPS / incivilités Moyenne Direction / CSE 6 mois
Parcours évitant zones sensibles heures de pointe Conduite en double-commande / RPS / incivilités Moyenne Direction / CSE 6 mois
Coussin lombaire Conduite prolongée / TMS siège passager Moyenne Office Manager 6 mois
Rotation moniteurs sur longs créneaux Conduite prolongée / TMS siège passager Moyenne Office Manager 6 mois
FDS disponibles Nettoyage véhicules / Produits d’hygiène (irritants) Basse Office Manager 12 mois
Substitution produits irritants Nettoyage véhicules / Produits d’hygiène (irritants) Basse Office Manager 12 mois
Formation étiquetage CLP Nettoyage véhicules / Produits d’hygiène (irritants) Basse Office Manager 12 mois
Vérif trimestrielle extincteurs Accueil / salle de code / Incendie local (multiprises, chargeurs) Basse Office Manager 12 mois
Plan d’évacuation affiché Accueil / salle de code / Incendie local (multiprises, chargeurs) Basse Office Manager 12 mois
Interdiction chargeurs non certifiés Accueil / salle de code / Incendie local (multiprises, chargeurs) Basse Office Manager 12 mois
Auto-évaluation vigilance Conduite en double-commande / Somnolence / fatigue moniteurs Moyenne Office Manager 6 mois
Interdiction heures sup non planifiées Conduite en double-commande / Somnolence / fatigue moniteurs Moyenne Office Manager 6 mois
Brief fatigue hebdo Conduite en double-commande / Somnolence / fatigue moniteurs Moyenne Office Manager 6 mois
Procédure météo avec seuils Conduite en double-commande / Conditions météo dégradées (pluie, verglas) Moyenne Office Manager 6 mois
Pneus adaptés saison Conduite en double-commande / Conditions météo dégradées (pluie, verglas) Moyenne Office Manager 6 mois
Report systématique verglas/neige Conduite en double-commande / Conditions météo dégradées (pluie, verglas) Moyenne Office Manager 6 mois
Formaliser une procédure “épisode chaleur” (eau, pauses, adaptation horaires, vigilance, conduite à tenir) Toutes unités / Fortes chaleurs / chaleur intense (déshydratation, malaise, baisse de vigilance) Moyenne Office Manager 6 mois
Identifier les situations les plus exposées (extérieur, cuisine, véhicules, manutentions) et renforcer les mesures Toutes unités / Fortes chaleurs / chaleur intense (déshydratation, malaise, baisse de vigilance) Moyenne Office Manager 6 mois
Tracer les mesures activées lors des épisodes (consignes diffusées, aménagements, incidents, retours d’expérience) Toutes unités / Fortes chaleurs / chaleur intense (déshydratation, malaise, baisse de vigilance) Moyenne Office Manager 6 mois

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8) Historique des versions

DateVersionCommentaires
2026-01-14 v1.0 Création modèle auto-école.

Suivi & mise à disposition

Revue annuelle et après changement significatif. Tableau de bord des actions présenté au CSE.

Mise à disposition

  • Support papier : classeur accessible sur site.
  • Support numérique : intranet / dossier partagé (lecture pour tous, écriture restreinte).

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